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      老儀表工分享儀表開車停車注意事項(xiàng)和具體工作

      2016/12/8 13:41:04 人評(píng)論 次瀏覽 分類:調(diào)試維修  文章地址:http://www.fg316.com/tech/1174.html

      導(dǎo)讀:老儀表工分享生產(chǎn)企業(yè)儀表開車停車時(shí)儀表工的具體工作內(nèi)容和進(jìn)行儀表開停車注意事項(xiàng),是儀表新手必讀的干貨技術(shù)文章。

      生產(chǎn)企業(yè)開車、停車很普遍。短時(shí)間停車對儀表影響不大,工藝人員根據(jù)儀表進(jìn)行停車或開車操作,需要儀表工配合的事不多,儀表自身需要處理的事也不多。昌暉儀表在本文介紹的開停車主要是由于全廠大檢修,全廠范圍內(nèi)的停車和開車,或者某個(gè)產(chǎn)品由于產(chǎn)品滯銷、原材料供應(yīng)不上等原因需要較長一段時(shí)間停車然后再開車的情況。新建項(xiàng)目投產(chǎn)開車不在此范圍之中。

      儀表停車注意事項(xiàng)和具體工作
      儀表停車相對比較簡單,應(yīng)注意事項(xiàng)如下:
      1、儀表工要與工藝人員密切配合。
      2、儀表工要了解工藝停車時(shí)間和化工設(shè)備檢修計(jì)劃。
      3、根據(jù)化工設(shè)備檢修進(jìn)度,拆除儀表或檢測元件,以防止在檢修化工設(shè)備時(shí)損壞儀表。
      4、根據(jù)儀表檢修計(jì)劃,及時(shí)拆卸一次儀表。儀表工在拆卸儲(chǔ)槽上法蘭式差壓變送器時(shí),一定要注意確認(rèn)儲(chǔ)槽內(nèi)物料已空才能進(jìn)行。若物料倒空有困難,必須確保液面在儀表法蘭口以下,待儀表拆卸后,及時(shí)裝上盲板。
      5、拆卸熱電偶、熱電阻、單晶硅變送器等儀表后,電源電纜和信號(hào)電纜接頭分別用絕緣膠布、粘膠帶包好,妥善放置。
      6、拆卸壓力表、壓力變送器時(shí),要注意取壓口可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,造成局部憋壓,物料(液和氣)沖出來傷害儀表工。正確操作是先松動(dòng)安裝螺栓,排氣、排殘液,待氣液排完后再卸下儀表。
      7、對于氣動(dòng)儀表、電氣閥門定位器等,要關(guān)閉氣源,并松開過濾器減壓閥接頭。
      8、拆卸環(huán)室孔板時(shí),注意孔板方向,一是檢查以前是否有裝反,二是為了再安裝時(shí)正確。由于直管段的要求,工藝管道支架可能少,要防止工藝管道一端下沉,給安裝孔板環(huán)室?guī)砝щy。
      9、拆卸的儀表其位號(hào)要放在明顯處,安裝時(shí)對號(hào)入座,防止同類儀表由于量程不同安裝混淆,造成儀表故障。
      10、帶有聯(lián)鎖的儀表,儀表工切換開關(guān)置手動(dòng)然后再拆卸。

      儀表停車時(shí)儀表工在檢查儀表


      儀表開車注意事項(xiàng)和儀表工具體工作
      儀表一次開車成功或開車順利,說明儀表檢修質(zhì)量高,開車準(zhǔn)備工作做得好。反之,儀表工就會(huì)在工藝開車過程中手忙腳亂,難以應(yīng)付,至直接影響工藝生產(chǎn)。

      儀表開車注意事項(xiàng)和具體工作如下:
      1、儀表開車要和工藝密切配合。要根據(jù)工藝設(shè)備、管道試壓查漏要求,及時(shí)安裝儀表,不要因儀表影響工藝開車進(jìn)度。

      2、由于全廠大修,拆卸儀表數(shù)量很多,安裝時(shí)一定要注意儀表位號(hào),對號(hào)入座。否則儀表不對號(hào)安裝,出現(xiàn)故障很難發(fā)現(xiàn)(一般儀表工不會(huì)從這方面去判斷故障原因或來源)。

      3、儀表供電。儀表總電源停的時(shí)間不會(huì)很長,這里講儀表供電是指在線儀表和控制室內(nèi)儀表安裝接線完畢,經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,分別開啟電源箱自動(dòng)開關(guān),以及每一臺(tái)儀表電源開關(guān),對儀表進(jìn)行供電。用24VDC電源,要特別注意輸出電壓值,防止過高或偏低。

      4、氣源排污。氣源管道一般采用碳鋼管,經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后會(huì)出現(xiàn)一些銹蝕,由于開停車的影響,銹蝕會(huì)剝落。儀表空氣處理裝置用干燥的硅膠時(shí)間長了會(huì)出現(xiàn)粉末,也會(huì)帶入氣源管內(nèi)。另外一些其他雜質(zhì)在儀表開車前必須清除掉。

      排污時(shí),首先氣源總管要進(jìn)行排污,然后氣源分管進(jìn)行排污,直至電氣閥門定位器配置的過濾器減壓閥,以及其他氣動(dòng)儀表、氣動(dòng)切斷閥等配置的過濾器減壓閥進(jìn)行氣源排污,控制室有氣動(dòng)儀表配置的氣源總管也要排污。待排污后再供氣,防止氣源不干凈造成恒節(jié)流孔堵塞等現(xiàn)象,使儀表出現(xiàn)故障。

      5、孔板等節(jié)流裝置安裝要注意方向,防止裝反。儀表工要查看前后直管段內(nèi)壁是否光滑、干凈,有臟物要及時(shí)清除,管內(nèi)壁不光滑,要用銼、砂布打光滑。環(huán)室要在管道中心,孔板墊和環(huán)室墊要注意厚薄,材料要準(zhǔn)確,盡寸要合適。節(jié)流裝置安裝完畢要及時(shí)打開取壓閥,以防開車時(shí)沒有取壓信號(hào)。取壓閥開度建議手輪全開后再返回半圓。

      6、控制閥安裝時(shí)注意閥體箭頭和流向一致。若物料比較臟,可打開前后截止閥沖洗后再安裝(注意物料回收,以免污染環(huán)境),前后截止閥開度應(yīng)全開后再返回半圈。

      7、采用單法蘭液位變送器檢測密閉容器液位時(shí),用負(fù)壓連通管的辦法遷移氣相部分壓力。這種檢測方法是在負(fù)壓連通管內(nèi)充液,因此當(dāng)重新安裝后,要注意在負(fù)壓連通管內(nèi)加液,加液高度和液體密度的乘積等于單法蘭變送器的負(fù)遷移量。加液一般與被測介質(zhì)即容器內(nèi)物料相同。

      8、用隔離液加以保護(hù)的差壓變送器、壓力變送器,在重新開車時(shí)要注意在導(dǎo)壓管內(nèi)加滿隔離液。

      9、氣動(dòng)儀表信號(hào)管線上的各個(gè)接頭都應(yīng)用肥皂水進(jìn)行查漏,防止氣信號(hào)泄漏,造成檢測誤差。

      10、當(dāng)用差壓變送器檢測蒸汽流量時(shí),儀表工應(yīng)先關(guān)閉三閥組正負(fù)取壓閥門,打開平衡閥,檢查零位,待導(dǎo)壓管內(nèi)蒸汽全部冷凝成水后再開表。防止蒸汽未冷凝時(shí)開表出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象,有時(shí)會(huì)損壞儀表。也有一種安裝方式,即環(huán)室取壓閥后加一個(gè)隔離罐,在開表前通過隔離罐往導(dǎo)壓管內(nèi)充冷水,這樣在檢測蒸汽流量時(shí)就可以立即開表,不會(huì)引起振蕩。

      11、熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線接線注意正負(fù)極性,不能接反,熱電阻A、B、C三線注意不要混淆。

      12、檢修后儀表開車前應(yīng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)校,即現(xiàn)場一次性儀表(變送器、檢測元件等)和控制室二次儀表或DCS系統(tǒng)指示一致,或者一次儀表輸出值和控制室內(nèi)信號(hào)隔離器的輸出值一致。檢查控制器輸出、DCS輸出、手操器輸出和控制閥閥位指示一致(或與電氣閥門定位器輸入一致)。

      13、有聯(lián)鎖的儀表,在儀表運(yùn)行正常,工藝操作正常后再切換到自動(dòng)(聯(lián)鎖)位置。

      14、金屬管轉(zhuǎn)子流量計(jì)開車時(shí),由于檢修停車時(shí)間長,工藝動(dòng)火焊接法蘭等原因,在工藝管道內(nèi)可能有焊渣、鐵銹、微小顆粒等雜物,儀表工應(yīng)先開旁路閥,經(jīng)過一段時(shí)間后開啟金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)進(jìn)口閥,然后打開出口閥,最后關(guān)閉旁路閥,避免新安裝的金屬管轉(zhuǎn)子流量計(jì)開表不久就出現(xiàn)卡堵的故障。

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