電動機(jī)的損耗主要包括負(fù)載損耗(銅損)、空載損耗(鐵損)、雜散損耗和機(jī)械損耗。隨著電動機(jī)輸出功率下降即負(fù)荷率的下降，總損耗也將降低，但損耗下降速度比輸出功率下降速度慢，所以電動機(jī)效率隨負(fù)荷率降低而下降。當(dāng)負(fù)荷率低于50%后，電動機(jī)效率下降更快，這也是電動機(jī)不宜長時間在低負(fù)荷率條件下運行的緣由。
電動機(jī)是應(yīng)用最廣泛的用電設(shè)備，約全國用電量的2/3是電動機(jī)所消耗，可見降低電動機(jī)損耗，對提高電動機(jī)效率，對節(jié)能意義非常重大。電動機(jī)作為各種機(jī)械(包括泵、風(fēng)機(jī)、電梯等)傳動的動力設(shè)施，其應(yīng)用時往往是同機(jī)械設(shè)備配套，由各行業(yè)制造廠家所選擇，而廠家選擇時通常更重視機(jī)械設(shè)備傳動的技術(shù)要求，對電動機(jī)的能效關(guān)注不夠，使電動機(jī)節(jié)能的推廣應(yīng)用更為復(fù)雜。
降低電動機(jī)能耗的措施
1、選用高效節(jié)能型電動機(jī)：高效電動機(jī)的效率比普通電動機(jī)提高2-5個百分點，其節(jié)能效果很顯著，特別是年運行時間長(如3000h以上)、電動機(jī)功率較大、負(fù)荷率較高的情況下，應(yīng)優(yōu)先選用。
2、按電動機(jī)經(jīng)濟(jì)運行原則，根據(jù)傳動機(jī)械的負(fù)載特性合理選擇。
3、合理選擇電動機(jī)功率，在滿足傳動要求的條件下，使負(fù)荷率處于較高的水平(不宜低于85%)。
4、對于變化范圍較大的負(fù)荷，宜采用變頻調(diào)速方式。
5、滿足被傳動機(jī)械的負(fù)載特性，無調(diào)速要求的，應(yīng)選用籠型異步電動機(jī)。
6、在采用交流調(diào)速裝置能滿足要求條件下，不應(yīng)選用直流電動機(jī)。
7、采用直流傳動設(shè)備時，不應(yīng)采用“電動機(jī)-發(fā)電機(jī)組”供電，宜選用晶閘管變流裝置供給直流電，以提高能效，降低噪聲，減小維護(hù)工作量。
8、對于遠(yuǎn)離電源點、電動機(jī)容量比較大、連續(xù)運行工作制的電動機(jī)，宜設(shè)置就地補(bǔ)償無功功率的補(bǔ)償方式，以提高線路功率因數(shù)，降低線損。
電動機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)
1、在新建、改建、擴(kuò)建工程和技術(shù)改造中，應(yīng)選用符合GB18613-2012《中小型三相異步電動機(jī)能效限定值及能效等級》規(guī)定的1級能效電動機(jī)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定2級能效為目標(biāo)能效限定值，應(yīng)在2016年9月和2017年9月起實施，作為能效限定值。因此，選擇2級能效是最基本的要求，1級能效才是節(jié)能產(chǎn)品。
2、推行電動機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能評估。2018年我國全年總用電量為71118×108kWh，電動機(jī)用電量按總用電量的2/3估算，一年達(dá)47712×108kWh，假若能將10%的電動機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造，從3級能效提高到1級能效，按保守估算，平均效率提高2個百分點，可節(jié)電95.4×108kWh。
電動機(jī)節(jié)能技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價
選用高效節(jié)能型電動機(jī)，必將增加購置費；技術(shù)改造中更換為高效電動機(jī)，更是要付出全部購置費。為了在經(jīng)濟(jì)上合理，應(yīng)進(jìn)行全壽命周期技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，以求高效電動機(jī)在未來壽命周期內(nèi)累計減少損耗的電能費能補(bǔ)償電動機(jī)多支付的購置費(還包括利息)，達(dá)到既節(jié)能又經(jīng)濟(jì)的效果。
